バルブ用電動機器を選ぶ際の注意点は何ですか?

2023-11-30

現在、バルブ市場の分布は主にエンジニアリングプロジェクトの建設に基づいています。バルブのユーザーは、石油化学産業、電力産業、冶金産業、化学産業、都市建設産業です。石油化学業界では主に API 規格のゲートバルブ、グローブバルブ、チェックバルブが使用されています。電力分野では主に発電所で高温仕切弁、玉形弁、逆止弁、安全弁が使用されており、一部の給排水弁では低圧バタフライ弁や仕切弁が使用されています。化学工業では主にステンレス製のゲートバルブ、グローブバルブ、チェックバルブが使用されます。冶金業界では主に低圧大口径バタフライ バルブ、酸素グローブ バルブ、酸素ボール バルブが使用されます。都市建設部門では、都市水道パイプライン用の大口径ゲートバルブ、建築建設用ミッドラインバタフライバルブ、都市暖房用金属シールバタフライバルブなどの低圧バルブを主に使用しています。石油パイプラインでは主にフラットゲートバルブとボールバルブが使用されます。製薬業界では主にステンレス鋼のボールバルブが使用されています。ステンレス製ボールバルブは主に食品業界で使用されています。

バルブ電動装置は、バルブのプログラム制御、自動制御、遠隔制御を実現する装置です。その動作プロセスは、ストローク、トルク、または軸推力の大きさによって制御できます。バルブ電気装置の動作特性と使用率は、バルブの種類、動作仕様、パイプラインまたは機器上のバルブの位置によって異なるため、過負荷(動作トルク)を防ぐためには、バルブ電気装置を正しく選択することが重要です。制御トルクより大きい)。したがって、バルブ電気装置を正しく選択することが非常に重要です。では、バルブ電動機器を選ぶ際にはどのような点に注意すればよいのでしょうか?

バルブ電気装置の正しい選択基準は、一般に次のとおりです。

作動トルクはバルブ電気装置を選択するための主なパラメータであり、電気装置の出力トルクはバルブ作動の最大トルクの1.2〜1.5倍である必要があります。

スラストバルブ電動装置を動作させるための主な構造は 2 つあります。1 つはスラストディスクを使用せずに直接トルクを出力する構造です。もう 1 つのアプローチは、スラスト ディスクを構成し、スラスト ディスク内のバルブ ステム ナットを介して出力トルクを出力推力に変換することです。

バルブ電気装置の出力シャフトの回転数は、バルブの呼び径、バルブステムのピッチ、ねじ頭の数に関係します。 M=H/ZS(Mは電気機器が満たすべき総回転数、Hはバルブ開口高さ、Sはバルブステム伝達ねじのねじピッチ、Zは数値)に従って計算する必要があります。バルブステムのネジ頭の数)。

マルチ回転ステムバルブの場合、電気機器が対応するバルブのバルブステムを通過できない大きなステム直径を許容する場合、電動バルブに組み立てることはできません。したがって、電気機器の中空出力軸の内径は、ライジングステムバルブの外径より大きくなければなりません。一部のロータリーバルブやマルチロータリーバルブのノンライジングステムバルブでは、バルブステム径は考慮する必要はありませんが、バルブステム径やキー溝の大きさも十分に考慮して選定してください。通常は組み立て後です。

出力速度弁の開閉速度が速すぎるとウォーターハンマーが発生しやすくなります。したがって、使用条件に応じて適切な開閉速度を選択する必要があります。

バルブ電気装置には特別な要件があり、トルクまたは軸力を制限する機能が必要です。バルブ電気装置は通常、トルク制限カップリングを使用します。電気機器の仕様を決定したら、制御トルクを決定します。通常、所定の時間内で動作し、モーターが過負荷になることはありません。ただし、次のような状況が発生すると、過負荷が発生する可能性があります。まず、電源電圧が低く、必要なトルクが得られず、モーターが回転しなくなってしまいます。 2つ目は、トルク制限機構の調整が正しくなく、停止トルクを超えてしまい、連続トルクが過大となりモーターの回転が停止してしまう場合です。第三に、断続的な使用によって発生する熱の蓄積がモーターの許容温度上昇を超えます。第四に、何らかの理由でトルクによって機構回路の誤動作が制限され、過剰なトルクが発生する。第 5 に、周囲温度が高すぎると、モータの熱容量が相対的に低下します。

従来、モーターを保護する方法としては、ヒューズ、過電流リレー、サーマルリレー、サーモスタットなどが用いられてきましたが、それぞれに一長一短がありました。電気機器に対する確実な保護のない変動負荷機器。したがって、さまざまな組み合わせ方法を使用する必要があります。その方法は 2 種類に要約できます。1 つはモーター入力電流の増減を決定する方法です。もう一つの方法は、モーター自体の加熱状態を判断することです。どちらの方法でも、モーターの熱容量に対して与えられる時間マージンを考慮する必要があります。

一般的に、過負荷に対する基本的な保護方法は、連続運転やジョギング時の過負荷からモータを保護するためにサーモスタットを使用することです。サーマルリレーはモーターを詰まりから保護するために使用されます。短絡事故の場合は、ヒューズまたは過電流リレーを使用してください。




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